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不僅是專業(yè)的導(dǎo)購
還是聊車的好伙伴
為提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本,減少礦區(qū)范圍內(nèi)的汽車車流密度,對(duì)于不同開采規(guī)模的礦山,都力求采用盡可能大噸位車型,以減少汽車總數(shù)量,非公路用寬體礦山自卸車逐漸成為礦區(qū)用車的首選。 著眼于這一市場(chǎng)需求和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2013年7月20日上午,沭陽縣委書記蔣建明在行政中心會(huì)議室主持召開校車運(yùn)營管理工作會(huì)辦會(huì),就推進(jìn)校車公司化運(yùn)營工作進(jìn)行專題研究,縣領(lǐng)導(dǎo)倪成城、田先鋒及相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。 在認(rèn)真聽取相關(guān)情況匯報(bào)后,蔣建…
隨車起重運(yùn)輸車又稱隨車吊、汽車吊,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王隨車吊、東風(fēng)多利卡隨車吊、東風(fēng)1208隨車吊、徐工隨車吊、石煤隨車吊、五十…
為了避免裝錯(cuò)方向,活塞頂上有一個(gè)缺口,裝配時(shí)應(yīng)與連桿體、連桿蓋上的小凸點(diǎn)記號(hào)一同裝于朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前方。由于活塞配件制造工藝上的遺漏,指示記號(hào)沒有做上,但保修時(shí)不可將活塞任意裝配。因?yàn)樵撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)活塞在設(shè)計(jì)時(shí)活塞銷…
2012年1月記者獲悉,到目前為止,第二代東風(fēng)工程車已經(jīng)研發(fā)出31款車型,其中7款車型已進(jìn)入pt階段?! 〉诙こ誊囀侵螙|風(fēng)股份“n315計(jì)劃”的戰(zhàn)略產(chǎn)品,包括11個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)力段系列、單雙頂油缸結(jié)構(gòu),在保留第一代工程車承載性、爬坡性、可靠性的基礎(chǔ)上,采用bo7駕駛室,提高了駕駛操作性和舒適性,優(yōu)化了底盤配置和管線布局,改善了上裝外觀和產(chǎn)品可靠性,全面提升了產(chǎn)品品質(zhì)。…
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