近幾年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、現(xiàn)代的變遷高空作業(yè)車(chē)與產(chǎn)品功能的升級(jí)換代，
  這兩年來(lái)，一些高空作業(yè)車(chē)企推出的中雙排高空作業(yè)車(chē)系在雙排高空作業(yè)車(chē)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。在外型上中雙排高空作業(yè)車(chē)獨(dú)具特色，其軸距、貨廂略長(zhǎng)于市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座高空作業(yè)車(chē)，而又短于現(xiàn)在的加長(zhǎng)大高空作業(yè)車(chē)，整體頗具歐美范，給人以全新的感覺(jué)。這一車(chē)型目前在國(guó)內(nèi)雖開(kāi)發(fā)還較少，但預(yù)期市場(chǎng)潛力較大并發(fā)展勢(shì)頭很快。去年，主流高空作業(yè)車(chē)中雙細(xì)分市場(chǎng)份額提升10%左右，細(xì)分市場(chǎng)呈強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；而一排半座高空作業(yè)車(chē)與大雙細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)較少，目前市場(chǎng)細(xì)分份額還尚處于徘徊階段，其中以日系高空作業(yè)車(chē)標(biāo)雙市場(chǎng)份額最大。

  與此同時(shí)，另一種衍生型后貨廂封閉式的廂式高空作業(yè)車(chē)（掀背式），其外觀最大的特點(diǎn)是后貨廂與駕駛室分開(kāi)且為全封閉，以同樣的高度自然延伸，使整車(chē)渾然一體，客貨比例協(xié)調(diào)合理，個(gè)性化的兩個(gè)側(cè)窗靚麗，既能防雨、防曬、防潮，防盜、裝載貨物又安全可靠，可作為多功能商務(wù)車(chē)或旅行車(chē)。廂式高空作業(yè)車(chē)品種不僅有雙排座的廂式高空作業(yè)車(chē)，同時(shí)還有單排和一排半座的廂式高空作業(yè)車(chē)。目前，國(guó)內(nèi)的個(gè)別高空作業(yè)車(chē)企已經(jīng)準(zhǔn)備量產(chǎn)化這類(lèi)高空作業(yè)車(chē)。

  從今年國(guó)內(nèi)一些主流和非主流高空作業(yè)車(chē)企的未來(lái)幾款新品來(lái)看，其車(chē)身規(guī)格較其當(dāng)前主銷(xiāo)產(chǎn)品比較：車(chē)身尺寸有明顯加大加寬之趨勢(shì)。造型流行趨勢(shì)結(jié)合北美、歐洲和日本的外形設(shè)計(jì)，以個(gè)性硬朗、時(shí)尚、大氣、彪悍，以增強(qiáng)SUV的越野性能與轎車(chē)化的舒適感覺(jué)為一體。預(yù)期將會(huì)在不遠(yuǎn)的時(shí)間內(nèi)，一排半座高空作業(yè)車(chē)與大雙將會(huì)流行開(kāi)來(lái)。中國(guó)高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)級(jí)低端車(chē)型和高端化車(chē)型兩極分化之勢(shì)，不過(guò)這也是市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)的選擇結(jié)果。

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