當(dāng)隨車吊出現(xiàn)伸縮臂伸貨架回縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出異響時(shí)，應(yīng)先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。應(yīng)注意3大點(diǎn)：

1、當(dāng)隨車吊出現(xiàn)伸縮臂伸貨架回縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出異響時(shí)，應(yīng)先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。
 
2、如果上面檢查都沒有問題，應(yīng)做單項(xiàng)檢查，若伸縮臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出響聲，首先，應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤滑情況及滑塊磨損情況。必要時(shí)應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊，并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次，檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好，若無問題，再檢查伸縮缸伸縮時(shí)有無響聲、爬貨架行或振動(dòng)。再次，如果伸縮缸正常，再檢查伸縮缸上的平衡閥，若閥內(nèi)彈簧疲勞變形，也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲，此時(shí)更換彈簧即可。如果以上3項(xiàng)檢查全部正常，最后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，若伸縮臂伸縮自由且無抖動(dòng)或響聲，當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗(yàn)伸縮時(shí)，如果隨車吊伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長度、拉緊程度，并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時(shí)涂加潤滑脂或更換磨損的襯套;最后檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，則須加定位擋板限制其動(dòng)。
 
3、若隨車吊吊臂不能回縮，應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量，當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)伸縮缸全伸時(shí)，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。
 
　　平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要貨架原因，如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣，可先排除泄漏，然后反復(fù)拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，須緩慢地?cái)Q開從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。
 程力吊機(jī)按類型分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊，按噸位分為2噸隨車吊、3.5噸隨車吊、5噸隨車吊、6.3噸隨車吊、7噸隨車吊、8噸隨車吊、9噸隨車吊、10噸隨車吊、12噸隨車吊，16噸隨車吊、25噸隨車吊，也可按客戶需求生產(chǎn)各類碼頭港口吊,船吊,鐵路軌道吊等。程力隨車吊在此基礎(chǔ)上,同步開發(fā)了獨(dú)一無二的隨車吊專用產(chǎn)品:隨車吊帶自卸,隨車吊帶灑水車,隨車吊帶徐工隨車吊,隨車吊帶清障車等特殊車型,最大限度滿足各類特殊客戶用途,獲得客戶廣泛好評(píng).
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