一汽解放銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張兵：2012年1月，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持低迷。一汽解放北京通州的4s店春節(jié)后一上班，就開(kāi)始為農(nóng)歷正月十五后的市場(chǎng)啟動(dòng)作準(zhǔn)備。受市場(chǎng)需求變化影響，這家店已經(jīng)從主要銷(xiāo)售牽引車(chē)轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售載貨車(chē)，而牽引車(chē)一直是一汽解放的拳頭產(chǎn)品。

　　對(duì)于今年的市場(chǎng)形勢(shì)，一汽解放銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張兵認(rèn)為，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定了今年的主要任務(wù)是穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，施行穩(wěn)健的貨幣政策。從這一點(diǎn)來(lái)看，今年gdp增長(zhǎng)8%~9%沒(méi)有懸念，這為中重卡需求奠定了基礎(chǔ)。另外，存款準(zhǔn)備金率已經(jīng)進(jìn)入下調(diào)通道，物流‘國(guó)八條’的實(shí)施細(xì)則也將逐漸明確，這給物流運(yùn)輸車(chē)的銷(xiāo)售提供了空間，保障房建設(shè)也會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)，市場(chǎng)仍有需求。

　　張兵預(yù)測(cè)，2012年，我國(guó)中、重型卡車(chē)需求總量在110萬(wàn)輛左右，略低于2011年。其中，牽引車(chē)、載貨車(chē)需求保持平穩(wěn)，專(zhuān)用車(chē)、自卸車(chē)需求略有下降。

　　2012年，一汽解放的銷(xiāo)售目標(biāo)是21萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到19.1%，為2015年銷(xiāo)售48萬(wàn)輛、市場(chǎng)份額達(dá)到25%奠定基礎(chǔ)。為此，一汽解放將在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下功夫。除了繼續(xù)強(qiáng)化在牽引車(chē)市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)外，2012年，一汽解放將陸續(xù)推出13升和9升j6天然氣牽引車(chē)、自卸車(chē)，4×2、6×2 j6載貨車(chē)、全驅(qū)車(chē)，新大威天然氣牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)等。

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