小區(qū)車位頻繁漲價、免費車位被霸占，針對近日出現(xiàn)的停車問題，5月15日，重慶市停車辦召集主城各區(qū)停車管理部門，研究集中整治方案。市停車辦表示，重慶擬取消主城約1萬個臨時占道停車位，全市占道停車統(tǒng)一為限時占道和免費停車兩種。同時，考慮到警車、環(huán)衛(wèi)、電力等車輛應急需求，將借鑒成都模式，為相關單位標劃臨時停車點。

　　
    擬取消臨時占道停車位

　　
    目前，重慶市主城區(qū)現(xiàn)有三類占道停車點：限時段占道停車位，數(shù)量約5000個，收費標準為每小時4元；臨時占道停車位，數(shù)量約1萬個，收費標準為每小時1元；免費占道車位，數(shù)量有2萬余個。

　　
    市停車辦相關負責人介紹，重慶市主城之所以將占道停車分為三類，一是為了方便市民外出停車，二是為了控制車輛扎堆商業(yè)區(qū)。不過，在運行一段時間后發(fā)現(xiàn)，臨時占道車位每小時收費1元，除掉稅費、設施維護等費用外，有時連管理員工資都發(fā)不起；同時，因為臨時占道車位收了錢的，所以車主與管理員發(fā)生矛盾的事情時有發(fā)生，該負責人介紹。

　　
    “所以我們打算申請取消臨時占道停車，統(tǒng)一為限時占道和免費停車兩種。”該負責人說，至于被取消的臨時占道車位如何處理，目前尚未明確。

　　
    特種車停車或推申請制

　　
    對于特種車輛占道停車如何收費的問題，市停車辦負責人介紹，成都推行的模式具有借鑒意義。

　　
    前天，市停車辦曾前往成都考察學習發(fā)現(xiàn)，成都對電力搶險車、醫(yī)院救護車、環(huán)衛(wèi)灑水車、垃圾車等特種車輛推行了停車位標劃申請制度。停車位標劃申請制度是指由擁有特種車輛提出占道停車位標劃申請，經(jīng)批準后，則可享受免費占道待遇停車，“這些車輛都具有服務性質，跟‘霸占’沒有關系。”該負責人說，城市少不了這樣的車輛，因此得給他們停放空間。那么重慶如何規(guī)范管理特種車輛占道停車？市停車辦表示，將借鑒成都經(jīng)驗，為其標劃臨時停車點。

　　
    正在調研小區(qū)停車收費

　　
    小區(qū)停車收費到底該收多少，這一直是市民關注的焦點。昨日，有主城區(qū)停車部門負責人提出，小區(qū)停車月租費差異過大一直是事實。他說，目前對于小區(qū)停車收費的規(guī)定性文件是2002年出臺的，該文件稱由產(chǎn)權單位與車主協(xié)商確定收費標準，“雙方本來就是對立的，矛盾肯定很大。”市停車辦負責人說，此外，2002年出臺的文件，已無法適應目前的需求。

　　
    市物價局相關負責人稱，小區(qū)停車費到底該放開由市場定價，還是由政府制定指導價，這是他們目前關心的重點。據(jù)悉，目前室內(nèi)停車為最高一個月可達900元，如果交給市場定價，價格肯定還會上漲。但如果由政府制定指導價，指導價應定在哪個檔次，這又是一個很頭痛的問題。該負責人透露，目前，市物價局針對小區(qū)月租停車收費正在調研。
 

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