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高空作業(yè)車起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測。高空作業(yè)車起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測每組多路閥都是由單組拼裝而成,也稱為組合閥多路閥; 每個組合多路閥都有安全溢流裝置,裝在每組的最左側(cè),其負擔各組的進油和回油; 在操作的過程中,油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的,當油缸伸縮速度快慢的時候,油泵排出的油量是一定的,所以溢流閥就自動的將剩余油量(在一定的工作壓力下)排回油箱中; 溢流閥中設(shè)置有溢流壓力及溢流量調(diào)節(jié)絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內(nèi)有平口起子調(diào)節(jié),順時針方向加大壓力,反時針方向減少壓力; 溢流閥內(nèi)設(shè)置有壓力自動溢流閥芯,即閥內(nèi)前端內(nèi)有一活塞體可在閥體內(nèi)前后移動而控制流量的大小,當活塞芯出現(xiàn)有雜質(zhì)物的時候,會影響提升臂的升降速度和工作壓力; 排出方法:拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套(內(nèi)有絲扣)裝置有油針,及回位彈簧(注意部件的回位順序)用柴油或者煤油清洗干凈(不要用汽油洗)再組裝還原; 檢查方法:用一個 6mm 左右的干凈硬物推動溢流閥芯總成前端下活塞,是否能夠移動靈活(即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位)然后裝配在溢流閥體上去; 油廂上的調(diào)節(jié)手柄可調(diào)節(jié)工作壓力(順時針加大,逆時針減?。?,壓力不得超過 16Mpa,以防壓力過高損壞其他部件。
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