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不僅是專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)購(gòu)
還是聊車(chē)的好伙伴
2011年12月11號(hào),由國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的《校車(chē)安全條例(征求意見(jiàn)稿)》全文公布,向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)。到2012年的1月11號(hào),征求意見(jiàn)結(jié)束。國(guó)務(wù)院法制辦1月16日對(duì)外公布了征集意見(jiàn)的相關(guān)情況。
據(jù)了解,一個(gè)月的時(shí)間里,共有2818人次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、信函提出7030條意見(jiàn)。那么公眾的意見(jiàn)都是什么,集中在哪些方面。昨晚,國(guó)務(wù)院法制辦公室工交商市法制司司長(zhǎng)趙曉光接受了記者的專(zhuān)訪。
記者:很多重大的校車(chē)事故都是發(fā)生在農(nóng)村,在農(nóng)村這一部分它的校車(chē)購(gòu)置以及運(yùn)行費(fèi)用的資金來(lái)源咱們有沒(méi)有一個(gè)進(jìn)一步的考慮?
趙曉光:我們?cè)谶M(jìn)一步完善條例征求意見(jiàn)稿的時(shí)候有一種考慮,就是對(duì)難以保證就近入學(xué)并且公共交通沒(méi)有覆蓋到的農(nóng)村地區(qū),縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施保證接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車(chē)的服務(wù),對(duì)于提供校車(chē),國(guó)家要通過(guò)建立多種渠道籌措校車(chē)的經(jīng)費(fèi),而且要通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式來(lái)及時(shí)為農(nóng)村的孩子們提供校車(chē)。
記者:很多上幼兒園的孩子或者是高中生他們也會(huì)有這樣一個(gè)需求,對(duì)這一方面咱們有沒(méi)有什么考慮?
趙曉光:有很多意見(jiàn)就贊成使用校車(chē)接送幼兒園的幼兒,認(rèn)為這樣符合目前的實(shí)際情況,特別是農(nóng)村地區(qū),許多青壯年的家長(zhǎng)都在外頭工作,當(dāng)然也有一些意見(jiàn)不贊成使用校車(chē)集中來(lái)接送幼兒,主要考慮幼兒自我保護(hù)能力比較差,3-6歲的幼兒集中乘坐校車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)太大,我們想這兩方面可能都要兼顧起來(lái)考慮。
記者:關(guān)于是否允許個(gè)人提供校車(chē)服務(wù),您收到的反饋意見(jiàn)是什么樣的?
趙曉光:比較多的意見(jiàn)認(rèn)為校車(chē)服務(wù)不是一般的經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù),不是誰(shuí)想干就干,校車(chē)服務(wù)指定應(yīng)該是有資質(zhì)的企業(yè)或者政府設(shè)立一個(gè)校車(chē)專(zhuān)營(yíng)單位提供,這樣才能使學(xué)生的安全有保證。
記者:關(guān)于校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)的問(wèn)題是不是您也收到很多不同的意見(jiàn)呢?
趙曉光:有一種意見(jiàn)認(rèn)為,校車(chē)如果有了特權(quán)可能導(dǎo)致駕駛?cè)说呢?zé)任降低,反而會(huì)更加不安全,當(dāng)然這是一種看法,那么多數(shù)人的意見(jiàn)是贊成征求意見(jiàn)稿當(dāng)中關(guān)于校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)的規(guī)定,認(rèn)為這還是條例的一個(gè)亮點(diǎn),對(duì)保證未成年學(xué)生集體乘車(chē)的交通安全很有必要。
除了對(duì)校車(chē)條例本身提出建議之外,很多意見(jiàn)提出,解決學(xué)生上下學(xué)的交通安全問(wèn)題,不能僅考慮校車(chē)本身的安全,應(yīng)當(dāng)從源頭上采取措施。關(guān)鍵還是保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校上學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險(xiǎn)。我們也希望,校車(chē)安全條例,能夠充分考慮各方的意見(jiàn),形成一部合法、合理的專(zhuān)門(mén)性法規(guī),保障孩子們的生命安全。
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