2013年1月23日記者獲悉，近日，有國外媒體爆料荷蘭著名專用車制造商ginaf公司得到了中國的200臺卡車訂單，而訂購這些卡車的正是收購ginaf的中國公司恒天汽車。
 

　　據(jù)悉，這批車有25臺將是64噸級的卡車，其余剩下的都將是80噸級的重型礦用自卸車。這些車將采用13噸級的卡車前橋與20.5噸級的輪邊減速后橋。在載重容積方面，64噸的卡車貨箱將達(dá)到35立方米，而80噸卡車則達(dá)到了40立方米。
 

　　作為享譽(yù)歐洲的專用車公司，ginaf公司誕生于1948年，與daf公司關(guān)系密切，從照片上可以看出，該車的駕駛室就來自daf的cf系列。既然是能夠享譽(yù)歐洲，那么ginaf必然有自己的獨(dú)到之處，在1986年ginaf推出了一種新型的液壓懸掛，比起傳統(tǒng)的鋼板及空氣懸掛有著更高的載重性能。于是ginaf開始在惡劣使用工況的路段大放光彩。
 

　　在去年11月的上海bauma展上，ginaf首次亮相國內(nèi)展會，并帶來了一款非公路運(yùn)輸?shù)V用自卸車產(chǎn)品——cf80專業(yè)礦用自卸車。重型車網(wǎng)小編有幸于撤館時在室外領(lǐng)略了它的風(fēng)采。
 

　　參加展會的是一臺10x6的礦用自卸車底盤，采用daf cf的日間駕駛室。由于是在工地使用，離地間隙較高，采用了固特異公司專門的礦用車輪胎，大方塊花紋能夠有效保障抓地力。
 

　　編后語：
 

　　在2012年的10月31日，ginaf(中國)公司首個區(qū)域總代理簽字儀式在ginaf商務(wù)中心(武漢)舉行，簽字儀式上，ginaf(中國)公司與山西巨遠(yuǎn)公司簽訂了ginaf全系非公路運(yùn)輸自卸車的山西區(qū)域代理協(xié)議。由此可見這個歐洲著名品牌終于進(jìn)入了國內(nèi)市場。近年來，不少歐洲進(jìn)口車品牌都將自己的礦用自卸車帶入國內(nèi)銷售，這個市場的競爭也日益激烈，如何能在市場中占得一席之地，ginaf馳騁達(dá)喀爾賽場的經(jīng)驗(yàn)與獨(dú)特的底盤技術(shù)無疑是個重要砝碼。

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