進(jìn)入2012年，隨著石油價(jià)格的再次上調(diào)，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)依舊面臨復(fù)雜多變的局面。

　　眾所周知，潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。中國(guó)車(chē)市在2011年經(jīng)歷了“金九未現(xiàn)，銀十退色”的局面后，2012年的產(chǎn)銷(xiāo)仍不容樂(lè)觀，進(jìn)入十多年來(lái)的增速最低點(diǎn)，車(chē)市迅速影響到了潤(rùn)滑油行業(yè)。較之過(guò)去兩年，總產(chǎn)量增速趨緩?？鄢袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)增量放緩的因素外，潤(rùn)滑油行業(yè)“以質(zhì)量代數(shù)量”的理念推行，潤(rùn)滑油換油里程不斷加長(zhǎng)的情況也是其主要因素之一。“合理潤(rùn)滑”的使用理念將成為大勢(shì)所趨被人們所倡導(dǎo)和利用。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)幾年，全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)將呈緩慢增勢(shì)，但“金磚四國(guó)”和韓國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)增長(zhǎng)將最為強(qiáng)勁，其中中國(guó)將是潤(rùn)滑油行業(yè)的“增長(zhǎng)引擎”。潤(rùn)滑油市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大，吸引眾多外資企業(yè)扎堆進(jìn)入中國(guó)。在2011年11月結(jié)束的“第十二屆中國(guó)國(guó)際潤(rùn)滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)”上，來(lái)自俄羅斯、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的潤(rùn)滑油企業(yè)紛紛亮相展會(huì)。記者發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)均是2011年剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，正由南到北，努力開(kāi)拓高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。作為外資領(lǐng)軍品牌，殼牌潤(rùn)滑油在2011年不斷增加在華投資，除了新建和擴(kuò)建潤(rùn)滑油產(chǎn)能以外，在珠海設(shè)立的先進(jìn)的潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)中心也于不久前啟用。2012年，將成為殼牌發(fā)力的一年。

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