作為市人大代表，山東青島交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永康被稱(chēng)為愛(ài)研究問(wèn)題的人，他注意從生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴發(fā)現(xiàn)社會(huì)問(wèn)題，然后想辦法盡力去解決。2014年2月18日，記者專(zhuān)訪了劉永康，他說(shuō)，“今年我還將繼續(xù)為老百姓辦點(diǎn)實(shí)事”，2014年島城將增設(shè)300輛大鼻子校車(chē)，建國(guó)內(nèi)首條就醫(yī)公交，讓外地來(lái)看病的患者，下車(chē)后就能掛上號(hào)，并乘專(zhuān)車(chē)前往醫(yī)院就診。
 

　　主要投放新區(qū)和郊區(qū)

 

　　前兩年，大鼻子校車(chē)投放都被列為市辦實(shí)事，“今年雖然沒(méi)有列入市辦實(shí)事，但是也有投放計(jì)劃。”劉永康說(shuō)，2014年大鼻子校車(chē)要投放300輛。
 

　　2011年9月22日，交運(yùn)集團(tuán)的“大鼻子”校車(chē)正式在島城上路，這種美式專(zhuān)業(yè)校車(chē)成了島城道路交通中的一道獨(dú)特風(fēng)景。隨著私家車(chē)越來(lái)越普及，在城市道路上，一輛45座的專(zhuān)業(yè)校車(chē)開(kāi)通運(yùn)行后，至少能減少30輛接送學(xué)生的私家車(chē)輛，專(zhuān)業(yè)校車(chē)的開(kāi)通，更是改變了以往“一車(chē)一孩一家長(zhǎng)”的上下學(xué)交通問(wèn)題，有效地緩解了相關(guān)學(xué)校周邊的交通擁堵現(xiàn)象。在緩解道路交通壓力的同時(shí)，對(duì)整座城市的節(jié)能減排、提高運(yùn)行效率等都有好處。
 

　　“2014年主要投放的地方為新區(qū)，如紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)、西海岸以及郊區(qū)等地。”劉永康說(shuō)，切實(shí)能為孩子們做點(diǎn)實(shí)事。記者了解到，2014年2月17日，18輛交運(yùn)溫馨校車(chē)開(kāi)進(jìn)紅島經(jīng)濟(jì)新區(qū)內(nèi)的紅島中心小學(xué)，當(dāng)天共計(jì)開(kāi)通17條線路，惠及東大洋、西大洋、宿流、高家等14個(gè)社區(qū)1228名小學(xué)生。
 

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